La R15 llega con un nuevo motor 155cc SOHC de cuatro válvulas refrigerado por líquido, que permite experimentar excelente potencia. Es alimentado con inyección electrónica para optimizar la entrega de combustible. Posee un pistón de aluminio forjado, un cilindro DiASil y un balanceador, que reduce la vibración percibida por el conductor.

Estas novedades del motor permiten que la R15 versión 3.0 produzca 19,3 HP a 10.000 rpm y 14,7 Nm de torque a 8.500 rpm.

TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA

Con el sistema VVA (Válvulas de Apertura Variable) logras una sensación de aceleración lineal, mejorando el torque tanto en bajas como en altas revoluciones y brindando una respuesta inmediata al tacto del acelerador. El nuevo sistema de embrague asistido anti-rebote (A&S) permite aplicar los cambios de forma suave y agradable, disminuye la fuerza que el piloto debe aplicar al embrague durante la aceleración y brinda seguridad durante desaceleraciones fuertes, mejorando la adherencia de la rueda trasera.

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